Трудоемкость кузовного ремонта автомобилей
Трудоемкость кузовного ремонта автомобилей зависит от ряда факторов, включая: Степень повреждения: * Точечные вмятины: низкая трудоемкость * Большие вмятины: средняя трудоемкость * Деформации кузова: высокая трудоемкость Расположение повреждения: * Панели кузова: более низкая трудоемкость * Скрытые части кузова: более высокая трудоемкость Материал кузова: * Сталь: более низкая трудоемкость * Алюминий: более высокая трудоемкость * Углеродное волокно: самая высокая трудоемкость Технология […]
Читать далее →